Проверьте горизонтальность агрегата Неровный монтаж – распространённый источник шумов. Используйте уровень: при отклонении более 2° нужна регулировка ножек. Если пол кривой, подложите плотную резиновую подкладку.
Изучите компрессор. Сильная вибрация возможна из-за разболтанных креплений либо повреждённых амортизаторах. Во время работы дотроньтесь до корпуса – усиление дрожи требует затяжки болтов подкрутить крепления либо установить новые амортизаторы.
Посторонние звуки и дрожь устройства: как исправить
При сильном шуме и тряске начните с проверки монтажа. Неверное размещение иногда приводит к вибрациям. Убедитесь в ровности поверхности и правильной настройке ножек.
Проверьте заднюю панель – возможен контакт мотора с коммуникациями. Аккуратно разведите элементы, чтобы исключить трение.
Дефект Способ устранения
Кривая установка Скорректируйте положение
Повреждённые подставки Поменяйте на оригинальные
Громкая работа Используйте демпфирующие элементы
Проверка правильности установки и ножек
Проверьте плоскость установки с помощью уровня. Корректируйте высоту поворотом опор по часовой стрелке для подъёма или против – для опускания.
Отключите прибор и проверьте компрессорный блок на предмет трещин, вмятин или ржавчины. Пятна масла обычно сигнализируют о проблемах.
Поломки компонентов: В случае нарушения геометрии деталь нужно поменять.
Загрязнения: Очистите вентилятор мягкой щеткой, обработав антистатиком. Разболтанность оси: Проверьте люфт лопасти рукой – свободный ход более 1–2 мм говорит о проблемах с осью.
Подсоедините технику к электропитанию и протестируйте работу вентилятора:
Запустите устройство в стандартном режиме. Прислушайтесь: стабильное гудение без треска – исправное состояние, дребезжание – симптом поломки. Затормозите лопасти пальцем на 1–2 секунды (только для исправных моделей с защитой от перегрева). Если нет реакции мотора, дефект кроется в обмотке.
Для точной диагностики омметром определите сопротивление обмоток:
Снимите разъем вентилятора. Выберите диапазон 200–2000 Ом. Показания ниже 50 Ом или отсутствие контакта требуют замены узла.
Диагностика трубопроводов и фиксаторов
Проверьте целостность шлангов, передающих охлаждающую жидкость. Потери вещества часто приводят к повышенному шуму агрегата. Проверьте пятна конденсата – они подтверждают повреждения.
Проверьте крепления шлангов к корпусу. Ослабленные хомуты или поврежденные клипсы приводят к вибрации. Замените детали или установите новые демпферы, если они треснули.
Оцените вибрацию трубки во время работы техники. Сильная тряска свидетельствует о износе демпферов. Используйте виброгасящие прокладки для гашения колебаний.
Проверьте, что шланги не соприкасаются металлическими деталями. Удар провоцирует резонанс. Разместите между ними силиконовые прокладки толщиной от 3 мм.
Осмотрите дренажный шланг. Деформация провоцирует гул при работе насоса. Обработайте шланг проволокой и скорректируйте её положение.
Диагностика дефектов регулятора температуры
Отключите агрегат от электросети, найдите термостат (как правило установлен внутри камеры) и проанализируйте провода на предмет повреждений.
Возьмите омметр для прозвона клемм: при регулировке показания должно реагировать. Отсутствие изменений указывает на поломку.
Если термостат механический, проверьте чувствительность сенсора: её деформация приводит к некорректному отключению. Дополнительную информацию о замене детали читайте в http://apexd.ru/employer/chelyabinsk-news.
При электронном управлении устраните сбои, зажав комбинацию клавиш на дисплее (способ описан в руководстве конкретной модели). Отсутствие реакции подтверждает необходимость замены модуля.